En janvier  2010, PAUL a été percuté par un rail de chargement d'un véhicule de transport lui occasionnant une fracture ouverte nécessitant une intervention chirurgicale.

En 2013, une réunion d'expertise contradictoire évaluait un taux de déficit fonctionnel permanent de 3% et la compagnie d'assurance du transporteur proposait une indemnisation des préjudices de PAUL à hauteur de 13.900€.

L'intervention de notre cabinet a permis d'obtenir de la compagnie d'assurance une indemnisation de 44.300€